Esta medida garantiza la ejecución del proyecto completo y la anualidad prevista para la carretera en los presupuestos de 2016, que asciende a 26,7 millones
El Consejo de Gobierno acordó aprobar la propuesta de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de autorizar la realización de un gasto superior a 2 millones de euros, en concreto de 5,1 millones, para la las obras de la carretera Agaete-La Aldea (tramo El Risco-La Aldea). Con esta nueva partida económica se redactará un modificado, imprescindible para disponer de un proyecto de la obra completa, que permitirá el gasto de lo inicialmente licitado y de la cantidad asignada a los presupuestos de 2016, que asciende a 26,7 millones de euros.
El Gobierno afirma que esta medida permitirá cumplir con los plazos previstos para el fin de la obra, estimado para el mes junio de 2017, aunque se prevé la apertura parcial de un tramo, el que conecta Andén Verde con El Risco, a finales de este año.
La Consejería destaca que ha trabajado intensamente y de forma coordinada con la UTE que lleva a cabo los trabajos para garantizar que los 26,7 millones asignados a la carretera de La Aldea se ejecutarán en el plazo previsto. La optimización de las instalaciones de los túneles conlleva la inversión de más de 12 millones de euros, a lo que hay que sumar 2 millones de euros del viaducto del Barranco de La Arena y los 1,2 millones de euros que se gastan mensualmente en la obra.
Las certificaciones de la obra emitidas con cargo a presupuestos de 2016 son, hasta la fecha y según los datos de los que dispone hasta el momento la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, de 1.257.369,06 euros en enero y 1.234.898,24 euros en febrero, apunta el Gobierno de Canarias.
El estudio realizado por la UTE, y que podrá aprobarse con el reajuste de anualidades y el Modificado 2 tiene estos hitos:
Enero de 2016: inicio del drenaje longitudinal (cunetas) y del afirmado (regularización de los fondos de excavación), así como finalización de la Estructura 2 (el viaducto).
Febrero de 2016: final del tablero de la Estructura 2.
Marzo 2016: final del drenaje transversal.
(Estas actuaciones se han cumplido en los plazos establecidos)
Abril 2016: finalización del terraplén del Risco.
Mayo 2016: final del movimiento de tierras del P.K. 9+300 al 10+400 e inicio de las instalaciones del túnel.
Junio 2016: finalización de los falsos túneles.
Julio 2016: finalización de los centros técnicos.
Agosto 2016: final de la obra civil del túnel, que incluye el drenaje, las canalizaciones, la barrera y la acera.
Octubre 2016: finalización del suelo de cemento del tramo A
Diciembre de 2016, el final del asfaltado, de las instalaciones de los túneles y de la señalización del tramo A.
El calendario lo aporta la Consejería de Obras y recuerda, además, que la obra de la carretera de La Aldea se inició el 1 de julio de 2009 con un presupuesto de licitación de ciento dieciséis millones, ochocientos treinta y nueve mil seiscientos ochenta y nueve euros (116.839.689,30 euros). Se adjudicó a la UTE formada por FCC, OHL y Hermanos García Álamo por un importe de 87.921.866,19 euros. El plazo de ejecución establecido en el contrato era de cuarenta meses, por lo que debía finalizar el 30 de octubre de 2012.
El Consejo de Gobierno afirma que la falta de disponibilidad económica derivada del incumplimiento por parte del Ministerio de Fomento del Convenio de Carreteras suscrito con la Comunidad Autónoma de Canarias ha producido un retraso en la ejecución de las obras, que desde el año 2012 hasta principios de este año 2015 han avanzado a un ritmo inferior al necesario.